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风电,核电,太阳能,生物质能,新能源
发表时间：2018-11-01
众所周知，电池、电机、电控是新能源汽车必备的三大核心部件。当前的新能源汽车，均采用电机驱动系统将电能转化为机械能为汽车提供动力，因此驱动电机也是新能源汽车的核心技术之一。
发表时间：2018-10-25
辛国斌认为，总体判断我国工业发展稳的格局没有改变，新的动能在持续集聚，新旧动能转换有序推进，工业发展的基本面总体良好可控。
发表时间：2018-10-25
全球领先的高性能模拟芯片大厂ADI基于长期积累的汽车电气化广泛经验，通过提供更低排放、更高效率、更高可靠性和安全性的解决方案，让电池管理、动力总成和信息娱乐等系统保持高性能的同时变得更小、更轻、更可靠，推动更环保高效的未来汽车早日落地。
发表时间：2018-10-15
随着全球汽车电动化渗透率的不断提高，驱动电机行业将会迎来整体规模的迅速扩张。在这一过程当中，具备规模效应和技术优势的第三方电机制造商将有机会迅速扩大市场份额，收获业绩的大幅增长。
发表时间：2018-10-15
莱姆电子作为全球电量传感器先导者，46年电量测量解决方案专家，一直致力于通过领先的技术和高质量电量测量解决方案，助力中国智能电网和新能源市场高效发展。
发表时间：2018-09-12
2018年电机企业的生存压力进一步加剧。有业内人士透露，上半年已有多家电机企业退出新能源汽车市场，预计下半年还将有一批电机企业被淘汰出局。
发表时间：2018-07-04
从各大海外企业发布的财报来看，整个自动化市场趋势向好，大部分企业都处于盈利状态。总结其中的发展共性特征包括：制造业数字化转型已成为主流；以新能源汽车、机器人为代表的新型市场需求旺盛；亚太市场突显重要性，特别是中国市场成为各大企业的业务增长点。
发表时间：2018-06-29
国家统计局数据显示，1~5月，工业增加值同比增长6.9%，与1~4月持平，比上年同期加快0.2个百分点。从工业细分行业看，5月份，41个工业大类行业中，36个行业增加值保持增长态势，增长面为87.8%。
发表时间：2018-05-09
中国是全球微特电机的第一大生产国，2015年生产微特电机124亿台，预计到2020年中国微特电机的产量接近170亿台，5年年均复合增长率在6.5%左右；中国微特电机产量在全球占比从2015年的70.9%将升至2020年的73.9%。
发表时间：2018-04-24
威盛电子（中国）有限公司于4月22日国际地球日，亮相湖州恩驰汽车有限公司在浙江湖州举办的"自然之城·恩驰之道" 恩驰汽车量产上市仪式。威盛电子作为此次恩驰汽车发布的新能源自动驾驶客车中智能驾驶关建模块供应商之一参与联合庆典活动。
发表时间：2018-04-11
在整合资源中互赢共进，在战略合作中做强做优，2018年3月，英威腾光伏与国网山西省综合能源服务有限公司在山西签署战略合作协议。本次牵手合作，是双方在新能源产业深层次合作的崭新出发。
发表时间：2018-04-08
3月27日，工业和信息化部发布两个文件———《2018年新能源汽车标准化工作要点》和《2018年智能网联汽车标准化工作要点》，为新能源汽车和智能网联汽车的发展建立标准体系。
发表时间：2018-04-03
富士康作为全球第一大3C产品和半导体设备的代工企业，是过去30年中国工业化进程中非常典型的代表。依靠劳动力成本优势从事代工制造，逐步积累技术经验提升规模效应，形成先发优势，最终做大做强。目前富士康有200多个子公司，120多万员工遍布全球。
发表时间：2018-03-28
中国GDP总量在2008年超越欧洲经济最发达的德国，2010年又超过日本，位居世界第二。自2013年以来，中国连续三年成为全球货物贸易第一大国，2016年以204亿美元之差被美国反超，但2017年中国进出口总额增长14.2%，增幅创6年新高，再次成为世界第一贸易大国。
发表时间：2018-03-28
据了解，2018年我国还将继续实施智能制造试点示范项目，年内遴选项目将超100个，大大高于2016年和2017年水平。此外，还将加大智能制造在原材料、装备、消费品、电子、民爆等重点行业和领域的应用，促进智能制造进一步落地。