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一文告诉你工业机器人是如何造车的?

发表时间:2017-08-20

机器人生产线缺点就是缺乏灵活性,它的控制系统、夹具、捡具都是专为某一车型定制的,如果车的外型改变,需要先将所有机器人停工,重新设计控制系统、夹具、捡具。如果是ABB的机器人,需要大约半年的时间,甚至时间更长,而这半年内,你仍然要给员工发工资。

堡盟EAM系列绝对值编码器在太阳能单晶炉设备上的应用

发表时间:2017-08-17

堡盟EAM系列绝对值编码器为该过程提供了非常可靠的保障。依靠该编码器精准的检测精度,太阳能单晶炉所形成的晶柱体具有非常好的统一性,这为日后的切割以及配置电路奠定了基础。

7月工业增速放缓至6.4% 工业机器人产量增长90%

发表时间:2017-08-16

国家统计局8月14日公布的数据显示,7月份的这一数据同比增长了6.4%(扣除价格因素),这是今年除1-2月份以外的最低值,比6月份回落1.2个百分点。

2017年我国智能电表行业市场容量预测

发表时间:2017-08-11

目前,智能电网已经成为当今世界电力系统发展变革的新动向,在未来的发展中将对人们的用电习惯以及整个电力系统的运营管理产生重大的影响,世界各国已经作了相关的规划并展开了相应的部署。作为智能电网建设的重要基础装备,智能电表行业的发展对于电网实现信息化、自动化、互动化具有重要支撑作用。

砥砺奋进的五年 工业强基:解决“卡脖子”问题初见成效

发表时间:2017-07-12

五年来,通过实施工业强基工程,以技术创新突破“四基”制约,补齐制造业发展短板,多领域核心基础零部件(元器件)取得重要突破,部分关键基础材料产品和技术填补国内空白,先进基础工艺取得较快发展,产业技术基础体系进一步完善,切实解决了重点产业发展、重大整机装备等国家战略需求急、国外限制垄断重、前瞻发展要求高的四基“卡脖子”问题,为制造强国建设打下了更加坚实的基础。

新能源汽车的年中考卷结果分析:发展空间还很大

发表时间:2017-07-06

7月4日,2017年的车市过半迎来中考,而新能源汽车在前两年高歌猛进后,上半年迎来了调整,从此前五个月的乘用车销量行业看仍有不错增长,但商用车调整幅度较大。基于半年的销量情况暂无数据,今天一起聊聊中国新能源车企的“愿力”与实际落地市场力表现。

工信部:从6方面推进汽车绿色设计和制造的工作

发表时间:2017-07-05

为深入推进供给侧结构性改革,开发绿色产品,补齐绿色发展短板,促进工业绿色发展,6月29日,中国汽车技术研究中心在北京举办2017中国汽车生态设计国际交流会,工业和信息化部节能与综合利用司、国家认监委有关负责人参加了会议。

全新科技 行业智选--德力西电气全新6系列的传说

发表时间:2017-06-30

全新科技,数载研制,金牌口碑,领军风范!自德力西电气“全新6系列”上市以来,凭借超凡工业设计、丰富完善的产品线、卓越性能体验、五星服务体验,赢得建筑、电力、机械制造、新能源等行业客户的高度赞誉!

精益高效 魏德米勒Klippon Connect A系列端子在风电行业的应用

发表时间:2017-06-26

中国的风电市场经历了诸多风云变幻,起初国际巨头独占中国市场,发展到现在已经涌现出了一大波优秀企业。在群雄逐鹿的风电行业,魏德米勒可谓是其中的佼佼者,而创新的联接解决方案Klippon Connect A系列接线端子更加巩固了其在风电行业的市场地位。

堡盟O300光电传感器高效完成太阳能电池板生产检测任务

发表时间:2017-06-22

堡盟O300光电传感器是创新一代的传感器,其安装尺寸只有1英寸,非常适合在空间有限的场合中应用。在太阳能电池板的加工中,加工空间有限的用户非常青睐这种小巧尺寸的传感器,对其大加赞赏。

智•变 赢未来——菲尼克斯电气PHIIDF 2017

发表时间:2017-06-07

2017年6月5日,菲尼克斯电气PHIIDF 2017在广州南丰国际会展中心拉开帷幕。该活动是由菲尼克斯电气携手行业内一批标杆企业共同打造。随着PHIIDF连续五年的成功举办,已然成为行业内最为重要的盛会之一!

又一“中国造”让世界为之一振!出口一台相当于30万辆汽车

发表时间:2017-05-31

我国自主研制的三代核电技术“华龙一号”全球首台机组——福清核电5号机组经两年建设成功封顶。这将是全球核电建设领域迄今为止规模最大、高度最高的一次吊装。

台达精彩亮相2017SNEC展示高防护等级大功率逆变器

发表时间:2017-04-21

台达,于4月19—21日出席在上海·新国际博览中心举行的第十一届国际太阳能产业及光伏工程(上海)展览会暨会议(简称:SNEC)。台达以“天蓝水清共建美好明天”为主题,全面展示台达的绿色能源技术与产品方案。

智能网联汽车大势所趋 我国自动驾驶将走向何方

发表时间:2017-02-21

根据《节能与新能源汽车技术路线图》规划,2020年将初步形成智能网联汽车自主创新体系,并且启动智慧城市相关建设。驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率将达到50%左右;

无人车产业链存5大变数 “最后一公里”如何完成

发表时间:2017-02-17

全球普遍预计,2020年可见无人车(具备SAE L4、L5级自动驾驶功能的车辆)初步商用化。按照汽车研发周期倒推,发展的窗口期只有4年了。时间已经非常紧迫,每一位自动驾驶从业者都要思考怎么做(How)并抓紧时间落地执行(Do)。

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