您所在的位置：
首页 >
风电,核电,太阳能,生物质能,新能源
发表时间：2017-06-26
中国的风电市场经历了诸多风云变幻，起初国际巨头独占中国市场，发展到现在已经涌现出了一大波优秀企业。在群雄逐鹿的风电行业，魏德米勒可谓是其中的佼佼者，而创新的联接解决方案Klippon Connect A系列接线端子更加巩固了其在风电行业的市场地位。
发表时间：2017-06-22
堡盟O300光电传感器是创新一代的传感器，其安装尺寸只有1英寸，非常适合在空间有限的场合中应用。在太阳能电池板的加工中，加工空间有限的用户非常青睐这种小巧尺寸的传感器，对其大加赞赏。
发表时间：2017-06-07
2017年6月5日，菲尼克斯电气PHIIDF 2017在广州南丰国际会展中心拉开帷幕。该活动是由菲尼克斯电气携手行业内一批标杆企业共同打造。随着PHIIDF连续五年的成功举办，已然成为行业内最为重要的盛会之一！
发表时间：2017-05-31
我国自主研制的三代核电技术“华龙一号”全球首台机组——福清核电5号机组经两年建设成功封顶。这将是全球核电建设领域迄今为止规模最大、高度最高的一次吊装。
发表时间：2017-04-21
台达，于4月19—21日出席在上海·新国际博览中心举行的第十一届国际太阳能产业及光伏工程（上海）展览会暨会议(简称：SNEC)。台达以“天蓝水清•共建美好明天”为主题，全面展示台达的绿色能源技术与产品方案。
发表时间：2017-02-21
根据《节能与新能源汽车技术路线图》规划，2020年将初步形成智能网联汽车自主创新体系，并且启动智慧城市相关建设。驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率将达到50%左右；
发表时间：2017-02-17
全球普遍预计，2020年可见无人车(具备SAE L4、L5级自动驾驶功能的车辆)初步商用化。按照汽车研发周期倒推，发展的窗口期只有4年了。时间已经非常紧迫，每一位自动驾驶从业者都要思考怎么做(How)并抓紧时间落地执行(Do)。
发表时间：2017-02-08
关于汽车的产业革命，已经有许多业内专家分析过，思考过。以煤炭为主要能源的第一次工业革命，以石油和内燃机为代表的第二次工业革命，都给当时汽车的发展带来了质的飞跃。现在第三次工业革命是在互联网普及的基础上的自动化生产。
发表时间：2017-01-13
阿特斯使用Cognex读码器已经有3年时间了，DataMan 300 以卓越的读码性能完全胜任，130万的像素视野宽裕，液态镜头，调节高度也是非常方便，更重要的是读取速度非常的快。
发表时间：2017-01-09
2016年末，习大大讲出“祖国是人民最坚实的依靠，英雄是民族最闪亮的坐标”后，2017元旦期间，央视播出了《2017：闪亮的坐标》的纪录片。在近期中国实体经济、制造业发展陷入各种论调旋涡的时候，作为片中唯一的企业家、实业家-王传福及其所带领的比亚迪，却让我们看到了中国经济另外的一面。
发表时间：2017-01-04
随着数控机床和加工中心等高效设备应用的日渐普及，在航空航天、汽车、高速列车、风电、电子、能源、模具等装备制造业的空前发展推动下，切削加工已迈入了一个以高速、高效和环保为标志的高速加工发展的新时期—现代切削技术阶段。
发表时间：2017-01-03
魏德米勒深耕风电应用，立足客户的实际需求和产品特性，针对性的提供个性化的创新解决方案，依托丰富的产品线、长期的运行经验和专业技术，整合众多产品和零部件，为客户提供一站式箱体成套服务，箱体品质优良、性能可靠，满足风电客户实际应用中的高标准需求。
发表时间：2016-12-13
汽车线束是汽车电路的网络主体，是属于汽车电器系统的连接组件。汽车的运行工况和参数通过线束直观地反映在车载电脑上面，所以历来被称为汽车的“血管”。汽车线束的电子技术含量，也渐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。
发表时间：2016-11-17
O-Chain是一种可灵活扩展的网络冗余技术，相较传统的环形网络，只需将O-Chain上的“首端”和“尾端”交换机就近接入环形网络，即可实现快速的网络自愈功能。因此O-Chain是一种面向未来的网络冗余技术，其组网的便捷性和扩展的灵活性可以实现更大范围的冗余网络覆盖，全面提升网络通信效率。
发表时间：2016-11-16
新能源汽车作为国家发展的战略性新兴产业，是我国汽车产业实现“弯道超车”的重要突破口。但全国范围来看，充电基础设施建设滞后，已经成为影响我国新能源汽车推广的障碍。